De Villiers pose une bonne question et apporte une mauvaise réponse. On peut effectivement se demander si les personnes employées de l’aéroport de Paris, majoritairement ressortissantes des quartiers dits sensibles (ce que je ne critique pas du tout, c’est normal qu’un aéroport fasse travailler les jeunes chômeurs de la région), ne peuvent pas être influençable par des fondamentalistes. D’ailleurs, je ne parle pas forcèment de musulman car il existe aussi des jeunes nés de milieux non musulmans qui se sont fait entraîner dans la spirale du fondamentalisme. Ensuite, l’aéroport de Paris est le moins sûr d’Europe... au niveau du vol des bagages. Donc, oui, au niveau sécuritaire, il y a quelques failles...

Maintenant, c’est le problème dans tout entretien d’embauche, on n’est pas à l’abri de recruter un taré... Mais on peut adopter des règles de sécurité pour se prémunir de tout risque majeur. Et en matière de terrorisme, les aéroports de Paris font plutôt bien leur boulot, vu qu’aucune attaque terroriste n’a réussi au sein de l’aéroport de Paris. Je ne dis pas qu’aucune attaque n’a jamais été tenté : De Villiers fantasme sur une note de la DST parlant d’une tentative d’attentat déjoué visant un vol Saoudien mais je me demande si les Allemands, Anglais, Espagnols, Italiens, n’ont pas non plus eu à déjouer ce type d’attentats. Les aéroports sont des cibles privilégiés pour les terroristes, si ce fait vous fait peur, ne prenez jamais l’avion...

Ah oui, je repense aussi à un truc curieux concernant ce livre, et je ne sais pas si l’auteur de cet article a posé la question au vicomte : De Villiers se targue d’avoir une multitude de notes ultraconfidentielles de la DST en sa possession. Si ces notes sont confidentielles, que font-elles entre ses mains (Rondot les a oublié dans le métro ?) ??? Et pourquoi s’amuse-t-il à divulguer au public des notes appartenant au secret d’Etat ???