L’auteur démontre que le rapport est partiel et partial ! Et de ce fait til a tort de se moquer des syndicats qui attendent le rapport qu’ils ont eux même commandé, En espérant qu’il soit plus neutre et plus complet.
Il est clair que contrairement à ce qu’on entend et lit un peu partout, ce n’est pas le GROUPE PSA qui est en difficulté mais seulement sa partie automobile. En conséquence, c’est la stratégie du groupe que de baisser les bras sur le secteur de la construction auto française et non le fait du Pdg de PSA uniquement. Je pense qu’il y a là un levier de négo pour Montebourg .