En réponse à :
analyse du tableau de bord :
On the top there is a TruTrak Autopilot : [link to www.trutrakflightsystems.com]
Below this a NAV/COM Garmin SL30.
The big screen that follows is a Dynon FlightDEK-D180 or an EFIS-D100 : [link to www.dynonavionics.com]
Then a GPS / Moving Map AvMap EKP IV : [link to www.avmap.es]
On bot sides of the AvMap AvMap there are an EFIS-D10A (Backup) and an Engine Monitoring System EMS-D10 :
[link to www.dynonavionics.com]
[link to www.dynonavionics.com]
Below the left small screen there is an audio panel Garmin GMA 340 an in the center a transponder Garmin GTX 327.
Below this a NAV/COM Garmin SL30.
The big screen that follows is a Dynon FlightDEK-D180 or an EFIS-D100 : [link to www.dynonavionics.com]
Then a GPS / Moving Map AvMap EKP IV : [link to www.avmap.es]
On bot sides of the AvMap AvMap there are an EFIS-D10A (Backup) and an Engine Monitoring System EMS-D10 :
[link to www.dynonavionics.com]
[link to www.dynonavionics.com]
Below the left small screen there is an audio panel Garmin GMA 340 an in the center a transponder Garmin GTX 327.
un garmin
Garmin SL30.
$3,889.00 dollars
TruTrak Autopilot
8000 dollars
avmap
1 498,99 € TTC
bon allez dans le cockpit il y en a pour 20 000 dollars maxi
pour ça on a ça (d’occase)
ou ça
voire ça
sacré chasseur, non ?
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