Comme il a été dit rapidement dans l’article, il s’agit d’une commande de ’’compensation’’ qui n’a rien ’’d’historique’’.
Mais qui donc sait qui contrôle EADS, dont environ 70% de son capital est ’’flottant’’, les états allemand, français, espagnol possèdent respectivement, seulement, 12%, 12% et 5,5%.
Le reste appartenant à des multinationales (Daimler-Benz :40,9%), à des fonds étrangers (Koweit : 6,9%, Emirats Arabes : 9,1%, USA : 14,6%)
L’historique mouvementé des participations dans EADS
Nous pouvons dire merci à Tom Enders et à Angela
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