j’ai vu les trois hypotheses retenues pour guider l’enquete qui vq suivre cette catastrophe.
D’une part, pour expliquer le fait que l’avion ait consomme trop de piste au moment de l’aterrissage, deux explications sont possibles :
1/ l’erreur humaine, a savoir que l’equipage a declenche trop tard la procedure de freinage apres l’approche
2/ l’erreur mecanique, soit un dysfonctionnement des aerofreins.
La troisieme hypothese concerne quant a elle l’etat de la piste (qui etait notoirement reputee pour etre en mauvais etat a Sao Paulo et dont des travaux de refections n’ont pas ete effectues pour l’evacuation des eaux). Cette hypothese semble d’ailleurs la meilleure explication a la manoeuvre du pilote qui a tente de remettre les gaz apres la perte de controle de la trajectoire au sol de l’avion. Cette piste fait d’ailleurs peur a de nombreux pilotes. Alors par temps de pluie... A noter que ce n’est pas le premier derapege qu’a connu cette piste cette annee. Elle avait meme ete un temps fermee au gros porteurs par temps de pluie, mais cette decision avait ete annulee en appel. Des tetes vont tomber , c’est sur.