Votre article éclaire avec justesse un problème mais apporte une mauvaise réponse.

L’erreur était à la base de réglementer le métier Taxi. Il n’y a aucune raison rationelle à cela. La loi de l’offre et de la demande régulera très bien le nombre de taxis.

Mais nous ne sommes pas dans un pays libéral et cela se voit justement lorsque l’on parle de libéraliser. Car ce que propose le gouvernement est effectivement un vol. Le vol c’est de dire à quelqu’un tu as acheté un droit (ta plaque) et on va te reprendre ce droit sans te compenser. Une société privée qui ferait cela se retrouverait à coup sur au tribunal. Car c’est un peu comme si on vous expropriait de votre maison sans dédomagement et qu’on vous demandait de continuer à rembourser votre crédit. (A ce sujet d’ailleurs l’état a souvent abusé de son droit d’expropriation et a souvent très mal compensé le préjudice causé par ses infrastructures).

La seule solution serait donc que l’état s’engage à racheter (au prix du marché actuel) les plaques des chauffeurs existants et qu’il libéralise de suite la circulation des taxis. En faisant cela l’état apprendra qu’il n’est pas une bonne idée de mettre des régulations imbéciles et que celles ci finissent toujours par couter cher à tout le monde.

Mais la bonne nouvelle pour les chauffeurs de taxis et que même si l’état passe sa loi sans indemnisation (ce qui serait dégeulasse) l’europe se chargera de condamner l’état à rembourser les plaques.

A noter que le problème est le même pour ceux qui tenaient un bar à narguilé. Ils se voient obligés de fermer non parce qu’ils ont mal gérés mais parce que l’état censé protéger les faibles selon la réthorique étatiste s’est comporté en voleur dépossédant ces gens de leurs biens.

Combien de temps faudra t’il encore attendre pour que les gens cessent d’admettre de l’état ce qu’ils n’admettraient jamais d’un patron privé ?