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Commentaire de

sur Carlos GHOSN : Apprenti sorcier ou futur maître du monde automobile ?


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SilenT BoB 4 août 2006 11:14

Il est clair que Renault est en f1 mais ne fait aucune voiture de sport, ceci me semble assez etrange. A Renault est donne Dacia, a Nissan est donne Infinity, la Strategie est simple a mona vis, Renault sait vendre des petites voitures, le personnel est extremement bon dans ce secteur, le but d’une entreprise est de faire des benefices, or si Renault en fait dans ce sens pourquoi pas. Nissan vehicule en france une image pas geniale, mais Infinity n’est pas connu encore, un bon moyen de vendre des voitures de luxe. Renault n’aura jamais, a mon sens, la possiblite de faire une marque de luxe autre que renault et l’image meme de renault de permet pas de vendre des voitures de luxe.

Il fallait trouver un moyen pour le groupe de rentrer dans le cercle des voitures chere sans risquer de se planter. Nisan a une reputation aux etats-unis, renault non, Nissan peut creer une branche annexe sous un autre nom pour fabriquer des voitures de luxe, renault non ; enfin renault ne pourra jamais creer une « sous-marque de luxe » cela serait mal vu en France (et donc le gouverneement), par contre creer une sous-marque pour voitures du peuple c’est bien vu, le nivellement par le bas a la francaise... No Comment


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