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Commentaire de jeantho

sur Eurotunnel, Europe et crédibilité institutionnelle


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jeantho (---.---.49.138) 7 août 2006 02:19

« A noter que l’opération Eurotunnel avait déjà commencé sous les gouvernements Mauroy (22 mai 1981 - 17 juillet 1984) et Fabius (19 juillet 1984 - 19 mars 1986). Eurotunnel avait obtenu, le 17 février 2004, »une licence d’entreprise ferroviaire, attribuée par les autorités françaises à sa filiale Europorte 2 et valable dans toute l’Union européenne« .  »

C’est exact : l’opération était déjà en cours sous les gouvernements Mauroy et Fabius. On peut lire :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tunnel_sous_la_Manche

« Après plusieurs tentatives avortées (voir Histoire du tunnel sous la Manche), dont la dernière en 1972-1975, l’idée de creuser un tunnel sous la Manche fut relancée en 1984 avec une demande conjointe des gouvernements français et britannique pour des propositions de tunnels financés par le secteur privé. Des quatre propositions, la plus proche du projet de 1973 fut retenue, ce qui fut annoncé le 20 janvier 1986. Les deux gouvernements signèrent le 12 février 1986 et ratifièrent en 1987 un traité consacrant cette solution. »

On peut lire également :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Eurotunnel

« Une étude menée en 1984 par un groupe de banques britanniques et françaises avait « démontré » la viabilité d’un tel projet, malgré son gigantisme »

En revanche, votre référence à la licence de 2004 se prête à confusion.

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