Commentaire de sur L'hydrogène, Zorro du climat et de l'énergie ?

Commentaire de

sur L'hydrogène, Zorro du climat et de l'énergie ?

Voir l'intégralité des commentaires de cet article

(---.---.218.164) 1er septembre 2006 15:53

La voiture à air comprimé n’est pas forcément écologique. Pour comprimer de l’air il faut une (grande quantité d’) énergie qui est majoritairement produite à partir d’électricité (nucléaire, etc) ou d’énergies fossiles. Le rendement énergétique est faible, ainsi si le compresseur tourne à l’essence on rajoute une étape (la compression d’air) qui engendre un rendement plus faible que si on avait mis directement l’essence dans le moteur. L’air comprimé n’étant qu’un vecteur d’énergie, autant utiliser à ce compte là l’hydrogène qui apporte une meilleure autonomie.

Le fait est que pour les voitures on n’a pas de meilleure solution (d’un point de vue énergétique en tout cas) que les carburants fossiles, et c’est bien là tout le problème !

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte

Derniers commentaires

19/09 18:47 - Jean Vladimir

L’énergie atomique inoffensive et inépuisable, « Wonder Woman » du climat et de (...)
10/12 17:49 - ligeri947

à mon avis les seuls véhicules pour lesquel l’hydrogène pourrait être intéressant en tant (...)
20/10 10:16 - O.Z.Acosta

L’utilisation massive du pétrole vient aussi de la multiplication des échanges. Faire (...)
20/10 09:36 - seee

Bilan sur la production de biomasse : 1) La production de biomasse depuis les terres agricoles (...)
20/10 09:29 - seee

Le stockage à bord d’un véhicule peut se faire par : la compression à 350 bars (...)
08/10 13:27 - Dominique Bied

J’ai découvert la solution cleanova au mondial de l’automobile cette année. Oui, (...)

Participez à Agoravox

Inscrivez-vous

Commentaire de

sur L'hydrogène, Zorro du climat et de l'énergie ?

Derniers commentaires