L’accumulation de détails pseudo technicorethoriques n’y changent rien.
La conduite d’un véhicule à moteur n’est pas un droit de l’homme. Elle n’est qu’un moyen pour l’exercice de ce droit.Le droit d’aller où bon nous semble.
Ce que l’on peut regretter depuis la 2èWW c’est l’invasion de l’espace public par « ces » machines au détriment des citoyens eux mêmes. Il n’y a qu’à considérer l’appropriation de l’espace public urbain.Tout espace libre est quasiment devenu : rue ou parking.
En même temps le discours officiellement sécurité routière des pouvoirs publics n’était que poudre aux yeux depuis des decennies.On ne peut faire porter le chapeau aux industriels qui n’ont toujours pas reçu aujourd’hui de consignes officielles afin de limiter la vitesse des véhicules mis en vente. 2/3 au moins de la population vit en zone urbaine . Quelle nécessité ?
D’autre part une des causes les plus fréquentes d’accident : le non respect des distances n’est toujours pas qualifié d’infraction ni sanctionné comme tel , en particulier pour les deux roues. Il m’est même arrivé , ébahi, au cours d’une émission pour la jeunesse dans les années 70 , de voir et d’entendre l’animateur demander aux automobiliste de bien veiller à conserver une distance suffisante avec le deux roues qui le SUIVAIT !!!!!!!!!!!!!
Nous attendons tous que le code de la route qui interdit de doubler à droite soit appliqué aux deux roues. Plus grave , combien de fois ai-je dû voir , alors que je roulais lentement derrière des cyclistes en zone _______ interdit de doubler____ ....une moto qui doublait l’ensemble.
Pour les poids lourds :
La vitesse , les déboitements et le non respect des distances.....Empruntez l’autoroute entre Nîmes et Avignon !