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Commentaire de Marc Bruxman

sur Pollution en Chine : l'Europe complice


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Marc Bruxman 10 août 2007 21:46

« Les récents scandales concernant les bijoux destinés aux adolescents à teneur maximale en plomb ou au jouets Fischer Price -Groupe Mattel - décorés à la peinture au plomb, sont des exemples de toute une économie sous jacente de sous produits mal finis, mal fabiqués destinés à un Occident peu regardant mais dirigé par un système consummériste entropique qui ne veut pas savoir. »

Si les produits chinois se vendent c’est que le consommateur estime qu’ils ont un meilleur rapport qualité prix que les produits locaux. Et souvent c’est le cas. Pour ce qui est du scandal Mattel, tu peux être sur que Mattel va changer de fournisseur. C’est simplement que des fois, un industriel de chez nous vient la bas avec sa bite et son couteau cherche a produire pas cher et se fait enfler. (Il est indispensable d’avoir un partenaire chinois de confiance qui parle a la fois le mandarin et le dialecte de la region visée afin de faire des affaires la bas. Sinon on se fait enfler).

« Combien de sommets, de congrès pour toujours plus d’informations qui s’accumulent - pour ceux qui veulent chercher l’information -, le constat est accablant et qui fait quoi ? ? ? la Chine prévoit d’interdire la circulation automobile 1 mois avant les JO de 2008, d’arrêter les Usines proches de Pekin par crainte d’accidents cardio-vasculaires des athlètes d’endurance, le Yang Tsé Kiang - Fleuve Jaune - est rouge de pollution et impropre à la consommation et à l’irrigation .... »

Le probléme c’est que si ils arrétent leurs usines, ils crévent de faim. Alors c’est bien beau vouloir faire dans le moralisateur mais ca ne méne a rien. Les officiels sont tout a fait conscients du probléme mais il est compliqué a adresser pour plusieurs raisons : - La bagnole est le symbole de la richesse et d’une vie meilleure pour les chinois. Limiter la circulation est tellement impopulaire que le parti ne s’y risquera pas. Car il perdrait alors le support de la nouvelle bourgeoisie urbaine avec laquelle il a fait un pacte suite au massacre de Tian An Men. Ils développent par contre des bagnoles hybrides et il est possible que ce type de circulation soit fortement encouragée a l’avenir. - Les villes ont grossi tellement vite que les infrastructures (égouts, ...) n’ont pas suivi. Certains jours, il y a des relents d’égouts sur Nanjing Road (l’équivalent Shanghaien de nos champs élysées) et c’est pareil dans de nombreux quartiers pourtant très riches. Remettre tout cela a niveau va couter très cher. - La priorité actuelle du régime est le développement des régions de l’ouest et du nord est. Cela répond a la fois a un objectif pragmatique (il y a beaucoup d’émeutes dues au mécontentement des gens dans ces provinces) et a un objectif politique (permettre a Hu Jintao et Wen Jiabao de se différencier de « la clique de Shanghai » qu’ils ont remplacés a la tête du PCC). Ceci va accroitre la pollution, même si une des idées du régime est également de rebalancer une partie de la population des cotes vers des régions moins peuplées. (Avec les problémes ethniques que cela pose).


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