Je suis scandalisé par cet article, qui n’est en rien objectif mais semble plutôt issu du mécontentement d’un chauffeur de taxi « officiel » et protectionniste. Le problème, c’est qu’il amalgame tous les motards, et incite à la méfiance à leur encontre (voir à une attitude plus violente, il y a bien plus grave comme problème, faire allusion à des milices pour régler ce différent me paraît tout de même démesuré) alors que, soyons sérieux, les moto-taxis « frauduleux » ne sont qu’une poignée à la sortie des aéroports ! Je comprends que l’auteur protège sa profession, mais on peut lui opposer le fait que les taxis n’ont pas compris que les temps avaient changé. Et que leur protectionnisme, avec une licence officielle dont l’obtention incite à tous les compromis, doit évoluer ! Si les passagers d’avions ont recours au moto-taxi, ce n’est pas forcément par plaisir, mais parce que ce moyen de transport s’avère mieux adapté à la circulation embouteillée. Je ne suis pas taxi, seulement simple motard, mais je soutiens les motos-taxis qui sont en général des gens souhaitant créer leur propre petite entreprise. C’est plutôt une bonne démarche, économiquement parlant. Sa référence aux pays en voie de développement est déplacée, car justement, je dirais que c’est une bonne idée, de reprendre ce côté débrouille pour créer sa petite entreprise, pour peu que l’on est consciencieux et respectueux des gens qu’on transporte. L’auteur dit que ces motards roulent sans assurance, c’est un a priori car la plupart sont assurés, et croyez-moi ça leur coûte très cher car, pour le transport de personnes à titre professionnel, les assureurs ne les loupent pas ! Messieurs les chauffeurs de taxi, il faut savoir accepter la concurrence, qui peut être saine et pas toujours néfaste !