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Commentaire de bozz

sur Les déprimés de la ligne B


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bozz bozz 22 octobre 2007 15:55

mon cher Forest le système est plus complexe que vos statistiques sur les rapports d’incidents car comme les RER B et D partagent des tunnels entre chatelet et gare du nord, et que les pbs du B ont été depuis longtemps pointés du doigt, la RATP (qui gère ces tronçons) a décidé de répercuter les pbs sur le RER A lorsque des incidents concernent ces endroits si cruciaux. Les retards s’accumulent donc statistiquement sur le A alors que c’est le B qui devrait subir des encombrements de trafic et donc de retard.

c’est un moyen pour faire baisser les stats de la ligne B et augmenter ainsi ceux de la D (qui explosent totalement cette année à cause d’une grève localisée)

autre chose sur les stats officielles : un train est considéré en retard par le chef de ligne QUE s’il est en retard de plus de 5 mn sur l’horaire au terminus (il peut très bien vous avoir déposé à destination avec 20m de retard et speedé le reste du temps, cela n’est pas comptabilisé par la direction)

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