@ l’auteur
Insufficent data.
@ bozz
Ca ne change rien à l’exercice comparatif, puisqu’on compte sur chaque ligne ses propres trains en retard. Par contre, ca influerait si l’on faisait passer dans le tunnel les trains D avant ceux de B, mais ce n’est pas le cas.
Le tunnel n’est pas la cause des retards, mais il est la cause de l’aggravation systématique et de la propagation des problèmes d’une ligne sur l’autre. En fait, il est sous-dimensionné pour désservir une région pareille, ce qui est aussi le cas du tronçon central de la C.
Le pb de l’IdF, c’est qu’elle n’a que des radiales et aucune tangentielle. Ca vient de 100 ans d’histoire de collectivités territoriales sur-emplilées. La création du STIF a été une bonne chose, mais ça ne suffit pas.