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Commentaire de Lisa SION

sur 120g/Km de CO2 : des voitures plus petites et plus chères.


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Lisa SION 2 Lisa SION 10 novembre 2007 00:29

Bonjour. Excellent sujet et merci pour les liens annexes.

L’évolution de la nanotechnologie va aussi vite que la prise de conscience. Il y a deux cent cinquante mille pylônes à haute tension et ¢ six millions de poteaux en France. Il ne manque plus qu’à doubler chaque poteau électrique d’un semblable, mais éolien. Une hélice en proportion, débrayable, transparante, un relais au réseau et un accumulateur pour ceux qui sont situés en bord de route. Avec une place pour se garer, le temps d’une pause, d’un repas, d’un appel, ou d’une ballade en campagne, on peut ainsi faire son plein en dix minutes, pour trente centimes d’euro avec une simple carte bancaire... Une batterie vide montée dans une voiture qui tourne est pleine au bout de sept km. Puis, fabriquer une voiture électrique à chassis et arceaux tubulaire permettrait d’y enfermer cinquante mètres de piles rechargeables ( vingt cinq fois moins nocives que les piles classique. ) renforçant ainsi sa structure et pour un poids plus que raisonnable. Il ne reste plus qu’à intégrer les moteurs dans les roues et en installer deux de secours dans les pare choc.

S’il faut quinze ans pour amorçer ce virage, nous serons prèts pile pour la fin de nos centrales nucléaires. Ainsi, nous n’aurons plus à dépendre’ ni des agro-carburants argentins, ni du pétrole d’Alaska, ni du nucléaire d’où qu’il vienne, mais simplement du vent et du soleil...

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