• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de boumboum

sur 120g/Km de CO2 : des voitures plus petites et plus chères.


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

boumboum 12 novembre 2007 15:27

Moi aussi j’en ai beaucoup rever de ca, quand je jouait avec ma voiture telecommande electrique. Et puis j ai regarde comment etait fait le 4x4 electrique de mon pote beaucoup moins rapide que la mienne, je voulais voir si on pouvait mettre un moteur sur l’autre... Et en fait ce n’etait pas possible, le moteur etait completement different, plus long, plus etroit, adoptant completement la forme de la carrosserie, et s’en parler qu’il aurait fallut egalement adapter les engrenages...

Alors transposons ca au voitures existentes. Combien de modeles differents ? Deja que de concevoir un moteur sur une nouvelle voiture cela coute cher, mais alors reconcevoir un moteur pour une ancienne voiture, qui ne sera pas forcement vendue et dont le parc est deja diminue... (accident, vente a l etranger...)

Et puis bon, installer un moteur a 2000€ sur une voiture qui n’en vaut que 1500€...

Pour l’air comprimer, autonomie de 50km et perte de 20% de l’energie lors de la compression (chaleur). Si vous aimez ce genre de projet penchez vous plutot sur l’ammoniac, ca pourrait presque etre prometteur si ce n’etait pas fait a base de petrole... smiley http://www.hydrogen.energy.gov/pdfs/nh3_paper.pdf

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès