« Il faut être un irresponsable » pour ne pas comprendre que la voiture individuelle est un moyen de transport dangereux, polluant, et complètement inadapté aux trajets dans Paris intra-muros. Et il faut être d’une parfaite mauvaise foi pour se concentrer sur les incivilités des cyclistes (nombreuses en effet) et ne pas voir ce que je constate chaque fois que je traverse Paris à pied, en bus, à vélo : des bagnoles de plus en plus grosses garées n’importe où, n’importe comment, et grillant elles aussi allègrement les feux rouges à chaque carrefour. Ce sont des tares spécifiques à Paris, tolérées par une préfecture toujours pro-bagnole, et que n’admettrait aucune autre capitale européenne.

Ceertes, chaque catégorie, se posant en victime, en rajoute dans le défi stupide à un code de la route prévu, faut-il le rappeler, pour sauver des vies. Les deux-roues à moteur font n’importe quoi, organisant des manifs de masse dès qu’on parle répression. Les vélos, les plus vulnérables, faut-il le rappeler, s’imaginent trop souvent que les feux, les sens, les trottoirs ne s’appliquent pas à eux. Depuis qu’on à épinglé multispaces et 4x4 on n’en a jamais vu autant.

Pour ma part, malgré quelques ratés, je trouve le système vélib intéressant, pratique, mais toujours en rôdage. On voit bien que de nombreux néo-cyclistes ne sont pas encore maîtres de leur bécane. Mais une demi-heure de vélo par jour ne ferait pas de mal aux grosses bedaines qu’on voit pressées contre le volant aux heures de pointe.

Quant à moi, je me sens parfaitement dans mon bon droit : je respecte les feux, même à six heures du mat’, n’emprunte jamais les trottoirs, ne change jamais de file de façon abrupte. En échange de quoi je constate un général un comportement courtois de la part des automobilistes et chauffeurs de bus (souvent des assauts de politesse aux guichets du Louvre : passez le premier... non je n’en ferai rien...etc.) Ce qui compense les taxis et les vespas, uniquement préoccupés de vitesse et imaginant que la chaussée leur appartient.

Certaines réactions, dont celle de l’auteur de cet ’article’ sont dignes du ’nouveau beauf’ de Cabu. Pourquoi ne pas râler contre les piétons, pendant qu’on y est ? Tout cela est prétexte pour attaquer Delanoë, souvent à l’aide de jeux de mots douteux. Je suis le premier à reconnaître qu’il a échoué devant le point noir fondamental de la vie parisienne : la crise du logement, obligeant des milliers de gens à habiter loin... et à se servir d’automobiles pour venir travailler. Mais j’entends déjà les cris des ultra-libéraux s’il tentait (mais il n’en a pas le pouvoir, hélas) les seules mesures efficaces : blocage des loyers, taxations des plus-values spéculatives.