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Commentaire de Jean-Charles DUBOC

sur Qui se souvient de Jean-Pierre Hennequin ?


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Jean-Charles DUBOC Jean-Charles DUBOC 12 décembre 2007 16:59

La promotion A14 de l’ENAC était composée de quatre-vingt dix élèves pilotes de ligne et elle a été scindée en deux après le concours en septembre 1971.

Un premier groupe de soixante élèves, dont je faisais partie avec Jean-Pierre Hennequin, est rentré immédiatement à l’ENAC tandis qu’un second groupe a été décalé d’une année afin de faire le service national.

Il n’y a pas d’Alain Giblain dans le premier groupe, mais peut-être est-il dans le second groupe.

Je connaissais très bien Jean-Pierre Hennequin car nous avons partagé ensemble la formation théorique à l’ENAC Toulouse, ainsi que la formation de pilote professionnel sur Morane 733 au Centre de formation aéronautique de Montpellier, puis la formation pilote professionnel de 1ere classe, sur Nord 262 et Falcon 20, au SFA de St-Yan.

C’est trois années de vie commune pendant lesquelles j’ai eu le temps d’apprécier Jean-Pierre car il avait un humour et un sens de la plaisanterie que j’ai rarement rencontrés.

Le vol d’UTA qu’il assurait était son vol de lâcher commandant de bord, et il y avait aussi à bord son instructeur que je connaissais aussi.

C’est la raison pour laquelle je n’accepte pas la visite de Kadhafi en France.

La destruction du DC10 d’UTA est un acte terroriste qui aurait dû interdire à Kadhafi de mettre les pieds, à vie, sur le sol national.

Il y a des choses qu’il n’est pas possible de pardonner.

Jean-Charles Duboc

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