Le problème soulevé ici n’est pas tant lié à la circulation dont tout le monde convient qu’elle doit être réglementée, qu’à la conjonction d’une part de l’hypocrisie de l’état (pourquoi les bagnoles ne sont-elles pas bridées à 130 ?)et d’autre part de la monétisation du contrôle routier utilisé comme ressource financière.

La voiture est un mal nécessaire mais dont peu de gens peuvent se passer. Naturellement, le bon sens voudrait qu’on oriente les gens vers l’usage des transports en commun, encore faudrait-il qu’ils soient confortables, fréquents, bien distribués et peu coûteux. C’est l’exact inverse. On pourrait également développer le fer-routage. Et puis brider les moteurs... Mais cela correspond semble t-il à un effort excessif pour des pouvoirs public plus préoccupés de budget que de réelle sécurité. C’est plus simple et plus rentable d’instrumentaliser la détresse des victimes.

Mais là où la chose me parait la plus grave, c’est l’usage quasi exclusif des forces de polices pour le contrôle de la circulation alors que ce n’est pas son rôle. Cette police rémunérée à la com se coupe ainsi du soutien d’une partie de plus en plus grande de la population et se révèle sous un mauvais jour à cause d’une activité qui n’est pas naturellement la sienne. Il est urgent de scinder la profession en 2 : la police nationale, dédiée à la sécurité des personnes et des biens, affectée dans des zones sensibles et à la lutte contre le banditisme en cols bleu et blanc, et un organisme de contrôle de la circulation, formé à l’instruction, la prévention et la contravention. On a bien mis en place les milices municipales...

Enfin je rejoins ceux qui pensent que l’automobiliste est une vache à lait. On paye pour avoir une bagnole, on paye pour la faire rouler, on paye pour s’arrêter, on paye pour voyager (péages), on paye pour s’assurer, on paye pour le contrôle technique et enfin on paye à la moindre connerie, genre je me gare sur une livraison un dimanche dans une zone où le premier parking public est à 2km (ou bien si je trouve une place, il faut que j’achète une carte de stationnement dans un tabac, même si ça me coûte 10€ pour 10mn). On ne peut pas qualifier cela autrement que par le mot racket.

Je pense enfin que la bagnole préfigure bien des choses. J’attends notamment le jour où on me dira que, puisque je persiste à rester fumeur, on ne voit pas pourquoi je bénéficierais de la sécurité sociale...

Bagnole, clopes, alcool, temps de travail, civisme... de bons prétextes pour faire des thunes et du contrôle social.