Némo raisonne comme si il n’y avait que les échanges internationaux qui soutiennent l’économie, en oubliant que le marché commun intra-européen existe et plus encore les marchés nationaux.

M. Némo, écrivez-nous quel est le pourcentage du PIB de la France qui est consacré aux échanges avec la Chine. Ecrivez une fois ce chiffre sur une feuille de papier afin de lire à tête reposée. Cela remettra en perspective votre point de vue mondialiste.

Ecrivez aussi sur une feuille de papier combien d’emplois français se trouvent chez Airbus et Areva. Ecrivez en face combien se trouvaient dans le textile, l’automobile, la chaussure, l’ameublement, le jouet etc etc.

Le problème est qu’il n’y a pas un seul économiste, pas un seul ministre qui se soit penché sérieusement sur le bilan des politiques européennes depuis 30 ans. On court en avant parceque cela fait bien, parceque cela est dans l’air du temps, parcequ’on est cité dans les grandes revues mondiales comme quelqu’un de remarquable. L’idéologie et la vanité ont remplacé la pratique de l’économie politique.

Les multinationales ne se mettent jamais hors-la-loi. Elles ne font que maximiser leurs avantages dans le cadre des législations mises à leur disposition. Ces législations ont été préparées par le PS et l’UMP, les règles de l’OMC ayant été faites entre 1986 et 1994 sous Chirac, Rocard, Cresson, Beregovoy† et Balladur. Dans ce contexte c’est nos députés et l’UE qui leur facilitent le travail et sans l’UE nous pourrions repartir sur des règles du jeu plus saines.

Ce sont bien les députés qui autorisent Renault à fabriquer des Logan à bas prix en Europe de l’Est et à les revendre sans taxes en France ou en Allemagne Ce n’est pas Goshn qui aurait pris cette décision si elle était illégale. Essayez de ne pas payer vos impôts et vous allez voir ce qui vous arrive.