Commentaire de bifluor
sur Plus complot que moi, rumeur
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Une licence de pilote commercial ne suffit pas à amener un avion a destination !!! Il faut la qualification technique sur l’avion en question hors ce n’était pas le cas mais j’admets tout à fait qu’avec leur licence ils aient pu amener les avions là où ils voulaient. L’avion étant déjà en l’air il y a une charge de travail moins importante je vous l’accorde.
Malgré tout c’est incoryable (interception, controle aérien du norad et civile, etc...).
Par contre je vous assure que le dépouillement des boites noirs ne tient pas debout. On va pas rentrer dans les détails vous n’avez pas votre licence de pilote de ligne mais la trajectoire de l’avion est tout simplement du domaine de l’impossible à moins que l’avion soit "radioguidé".
Pour pouvoir s’aligner à 50 cm sol l’appareil devait bénéficier d’au moins 1500 mètres de terrain plat et dégagé. Or dans cet alignement, il est au dessus de la ville. Si c’est un pilote qui a réussi à se plaquer à un demi mètre du sol, à 850 km/h alors là bravo !!
Les lampadaires justement d’après les photos sont couchés... comme si les boulons au sol avait laché. Le problème c’est que à 850km/h un avion aurait du les sectionner en deux ou au moins les plier. Ou pire l’aile aurait du etre sectionné en 2 et on aurait du dans ce cas trouver des bouts d’ailes. Il y a des videos sur internet d’un avion constellation qui heurte des lampadaires. Les lampadaires sont intactes mais l’aile est sectionné en 2. Alors le coup des lampadaire qui tombent comme des quilles en étant percuté par un avion et même pas tordus, bof bof.
Et ne me parlez pas des distances !!! A 850 km/h ca fait 230mètres par secondes parcouru. Hors d’après la version officiel l’avion a percuté le pentagone a l’horizontale. Non mais je rêve.
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Vous ne voulez croire en rien ? Vous avez raison ! Ne croyez pas a la V.O !!
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