Commentaire de Joël de Rosnay
sur La « longue traîne » de l'énergie : l'espoir des petits producteurs indépendants
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La voiture tout électrique progresse doucement. Il y a deux exemples intéressants.
La "Blue Car" de Bolloré
(http://www.moteurnature.com/actu/2005/bollore_bluecar_electrique_batscap.ph p)
et celle que Renault développe avec Israël :
http://www.autonews.fr/fr/cmc/economie/20084/voiture-electrique—renault-choisit-israel-_17535.html
Les deux réprésentent des avancées spectaculaires, notamment sur le plan des batteries.
Je pense que la transition entre les voitures actuelles et les voitures à pile à combustible (prévues par les grands constructeurs pour 2012-2014) reposera en partie sur les voitures hybrides (A essence et électriques). Et surtout sur les FFHPI (Flex Fuel Hybrid Plug-in), c’est à dire des hybrides polyvalentes en carburants (bioéthanol, biodiesel, GPL) et rechargeables sur une prise électrique extérieure.
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