@ armand (suite)
Concernant la question des armes, je pense que vous avez raison.
J’ai trouvé un article intéressant (malheureusement sur papier : "La gazette des armes") sur le marché des armes durant la Prohibition. Celles-ci provenaient de multiples filières, dont l’Europe.. Un bootlegger débutant s’achetait une arme européenne (les Allemands exportaient beaucoup) puis, quand il montait en grade dans sa bande, il s’offrait un calibre américain.
Les armes européennes, considérées alors comme du second choix (souvent à tort), connaissaient alors une seconde carrière après leur revente, dans les ghettos noirs.. L’habitude en est sans doute restée..
Mon père, en 1944, m’a dit avoir échangé à un soldat noir américain un Luger à canon long contre une carabine américaine M1 - Rétrospectivement un marché de dupes.. Il m’a rapporté que les Noirs américains en France couraient après toutes les armes de poing allemandes qu’ils pouvaient trouver..
Il existait (et existe toujours) une consommation spécifique aux afro-américains. Dans l’automobile, par exemple, on lit dans nombre de policiers américains des années 50 que la Mercury 1948 (idéalement de couleur bordeau) était une voiture "noire"..
http://www.vintagecarconnection.com/Mercury%20114X.jpg
Et un petit cadeau pour les nostalgiques :
http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_perdidos.htm
gAZi bORAt