Ouais, ben faudrait peut-être que nos potes américains se calment.

Parce qu’honnêtement qui risque de morfler le plus encore après leur intervention et les population locale, ce sont les Européens.

Les américains on une économie à bout de souffle qui dépends en grande partie des chinois.

Leur fuite en avant ressemble de plus en plus à un baroud du déshonneur.

Si cette intervention devait avoir lieu, ce serait selon moi, avant les élections du mois de novembre, histoire d’assurer la continuité avec Mac Cain.

La conséquence de tous ça, sera une nouvelle fois une augmentation du prix du baril, voir la rupture d’approvisionnement.

Aujourd’hui, le prix du diesel passe au dessus de celui de l’essence, les constructeur français vont être sérieusement impacté par ce fait, étant donnée que ces même constructeurs, fabriquent entre 70 et 80% de véhicule à motorisation diesel.

Par ailleurs PSA, par exemple, vends ses petits moteurs diesels aux constructeur suivants : Ford, Toyota, BMW, Mitsubishi, Fiat,

Pour Renault : Nissan, Volvo

Si demain le diesel n’est plus rentable, je vous laisse imaginer la situation de nos constructeurs nationaux. Ainsi que toute la branche du secteur automobile.

Les américains n’ayant quasiment aucune compétances en matière de moteur diesel, l’écart entre les constructeur Européen est américain se réduirait est leur permettrait de rééquilibre la balance.

Sous couvert d’agir soit disant pour les droits de l’homme, le bien de la planète et la démocratie, les américains fort de leur puissance militaire n’agissent que pour leur compte.

Le meilleur exemple actuel étant la chute organisée du dollar, qui créer une barrière naturelle à l’importation.

Alors quels sont les pays qui auront le courage de se mettre en travers de leur route ou faut-il qu’il prennent une nouvelle branlée qui les mettent à genoux, en Iran cette fois,  pour qu’il commencent à envisager qu’ils ne sont plus les maîtres du monde ?