Bonne question da l’article !

Chez EADS, les drones sont des avions sans pilote. Vraiment sans pilote ! 
Plus personne ne comprend ce que veut vraiment le géant européen de 
l’aéronautique dans ce secteur en plein développement. En principe 
associés dans le même groupe, Français et Allemands tirent chacun de leur 
côté sur le manche à balai. Au risque de se retrouver bredouille, EADS 
court plusieurs lièvres à la fois : le SIDM, l’EuroMale, l’EuroHawk, et 
maintenant le Barracuda... « La situation est un peu confuse », reconnaît-on 
au ministère français de la Défense. « Personne ne comprend ce que veut 
vraiment l’Etat ! » soupire un industriel français. Une seule chose est 
sûre : il n’y a pas d’Eurodrone en vue.
http://www.mail-archive.com/[email protected]/msg00483.html 
Résultat : ni l’armée de l’air ni la Luftwaffe ne peuvent aujourd’hui 
déployer de drones, ces avions de reconnaissance pilotés depuis le sol. 
Les Américains, eux, les emploient régulièrement depuis plus de dix ans. 
Chaque jour, ces appareils volent au-dessus de l’Irak et de l’Afghanistan, 
filmant, écoutant et parfois ouvrant le feu sur les groupes armés. Sur le 
plan industriel, l’Europe a désormais pris un retard quasiment impossible 
à combler par rapport à ses concurrents, les Israéliens et les Américains. 
Plutôt que développer une filière européenne, les Français ont d’ailleurs 
choisi de travailler avec les Israéliens... alors que les Allemands 
préfèrent les Américains

Ce divorce franco-allemand illustre les limites de l’assemblage qui a 
donné naissance au groupe EADS, lors de la fusion de Matra-Aérospatiale et 
de DASA (Daimler-Benz Aerospace). Dirigée par l’Allemand Johann Heitzmann, 
la branche d’aéronautique militaire du groupe reste très germanique. Un 
peu trop pour les Français, qui tordent le nez en lisant sur Internet 
l’historique de l’entreprise : aucun avion français, mais le Messerschmitt 
109 ou le Heinkel 111. Des appareils de la Seconde Guerre mondiale qui 
n’ont pas laissé que de bons souvenirs de ce côté-ci du Rhin. Et qui 
avaient des pilotes à bord.

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article561 



"Cette offre pragmatique et très compétitive permettrait aux deux pays, qui ont les mêmes besoins opérationnels, de s’équiper chacun, à très court terme, d’un système de drones longue endurance de surveillance de théâtre. Les premiers systèmes pourraient être opérationnels dès 2012 "
http://www.lefigaro.fr/societes-francaises/2008/06/07/04010-20080607ARTFIG00122-projet-franco-espagnol-de-drone-d-observation.php 


La décision de Paris et Madrid est attendue début 2009 pour une livraison avant la fin de 2012

Tenez bon les gars ! Plus que 4 ans !