La politique de sécurité routière entreprise depuis plusieurs années est entièrement basée sur la responsabilisation du conducteur : il boit, il roule trop vite, sa voiture est en mauvais état.
Et si il n’est pas responsable on le punit.
Nous avons des controles et barrages de police et gendarmeries partout (villes, campagne) et tout le temps (matin, midi, soir, nuit) : on souffle, on doit justifier de l’état de notre véhicule (l’inutile CT qui sera KO pour une fissure du rétro et OK malgré des amortisseurs de 200000km), on se fait flasher au radar, certains deviennent des criminels.
Très bien.
Le nombre de tués baisse, on voit de moins en moins de co***rds rouler comme des fous, les résultats sont là et c’est tant mieux.
Et puis en plus comme ça on fait des conducteurs obéissants. Pas mal non ?
« la peur du gendarme » est omniprésente. Le moindre petit truc de travers et on se fait prendre ! citoyens soyez parfait , filez droits , en rang 2 par 2 !!
Sinon amende. « zut j’ai oublié ma ceinture » Et BIM ! 45€
Mais en plus ça rapporte ?
Eh oui bien sur ! La sécurité routière, ça rapporte un max d’ailleurs ! Si ça ne rapportait pas les gendarmes placeraient leurs radars là ou il est DANGEREUX de rouler vite plutôt que là ou c’est FACILE (descentes, …). Gros débat.
Alors franchement, repeindre des panneaux et couper des arbres … ça doit en faire glousser plus d’un !