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Commentaire de Satantango

sur Affaire Bigard : du vol AA-77 à la négation des génocides du XXème siècle


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Satantango Satantango 1er décembre 2008 02:45
  • "L’avion volait à 850 km/h... Cela revient à dire "j’ai reconnu ma grand-mère dans le TGV qui passait à toute vitesse tandis que je buvais mon café sur le quai. Elle portait son chapeau mauve et ses lunettes". J’exagère à peine."
Et bien non, vous n’exagèrez même pas car un certain Spinney l’a affirmé :
M. Charles Spinney, qui a quitté le Pentagone après avoir pendant des années fait connaître les extravagances budgétaires du ministère de la défense, m’ait précisé : « Les photos de l’avion percutant le Pentagone existent. Elles ont été prises par les caméras de surveillance de l’héliport, situé juste à côté du point d’impact. Je les ai vues. A l’arrêt et en mouvement. Je n’ai pas assisté au crash de l’avion, mais le chauffeur du véhicule d’où je suis sorti à ce moment précis l’a vu avec tant de précision qu’il a même distingué les visages terrifiés des passagers aux fenêtres. Et je connais deux personnes qui se trouvaient dans l’appareil. L’une d’entre elles a été identifiée grâce à ses dents retrouvées dans le Pentagone. »
http://www.monde-diplomatique.fr/2006/12/COCKBURN/14270

Que "le Monde diplomatique" laisse passer une telle couillonnade est déjà significatif, mais pour qui a déjà pris l’avion assis du côté des hublots, il sait qu’ils atteignent ses épaules au plus haut et qu’il doit se baisser pour pouvoir regarder à l’extérieur mais que même en collant son nez contre la vitre (plexiglass ?) la vue n’est pas très nette ! Or, déjà qu’au pied de l’avion il est quasiment impossible de voir l’intérieur à travers les hublots, comment le chauffeur du Sieur Spinney a-t-il pu "distinguer les visages terrifiés" dans un avion qui volait à une certaine hauteur pour ne pas dire à une hauteur certaine à 850 km/h SVP, lui qui se trouvait (?) à plusieurs dizaines de mètres au moins ??? Faut pas pousser, Charlot !

Puis cette histoire des poteaux d’éclairage de l’autoroute frappés, toujours à 850 km/h, qui restent sur place sans endommager un tant soit peu les ailes, ça en devient "cartoonesque" !

D’autant plus que trois ans auparavant, le même accident avait provoqué l’arrachage d’une aile puis le crash d’un avion beaucoup plus petit et la récupération du poteau à des centaines de mètres de l’endroit de l’impact...(voir film sur le Web)

Cela fait deux siècles que les Yankees font règner "leur" ordre et la terreur quasiment dans le monde entier, ils vont pas s’arrêter en si bon chemin quand même...

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