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Commentaire de Parpaillot

sur Développement durable ou hypocrisie durable


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Parpaillot Parpaillot 11 décembre 2008 23:54

@ l’auteur :

Très bon article, sérieux, intéressant et bien documenté.

Pour ceux que cela intéresserait, les liens des deux chantiers d’ouvrages ferroviaires sous les Alpes actuellement en construction en Suisse :

  • Tunnel de base du Lötschberg, entre les cantons de Berne (Frutigen) et du Valais (Rarogne), tunnels à deux tubes, en exploitation partielle depuis une année. Longueur 35 km. Voir ici.
  • Tunnel de base du Gothard, entre les cantons d’Uri (Erstfeld) et du Tessin (Bodio), tunnels à deux tubes, actuellement en chantier dont plus du 80 % des quelques 153 km des tubes étaient creusés au 1er décembre dernier. Longueur 57 km environ. Mise en exploitation prévue pour fin 2016. Vitesse des trains : 250 km / h. Voir ici.
Remarques :
  • Les deux lignes actuelles (Lötschberg et Gothard) existent déjà depuis plus de 100 ans et sont équipées de tunnels, mais en altitude plus élevée. Ceux-ci resteront en activité.
  • Les prévisions du coût total des travaux pour les deux aménagements (31 milliards de CHF) est entièrement financé par la Suisse.
Cordialement !
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