en ce qui concerne la production US ,il y a longtemps qu’elle était déjà mi moribonde ,vu le conservatisme Américain vis à vis de l’automobile ..

il y a belle lurette que les Japonais avaient inondé le marché d’outre Atlantique en proposant des modèles biens finis ,fiables ,tenant bien la route ,avec un réseau Sav bien structuré ,et enfin un rapport qualité prix faisant la difference !

que ce soit pour toutes les gammes de véhicules d’ailleurs !

en ce qui concerne le haut de gamme spécifique ,c’est surtout les voitures Allemandes et Italiennes qui sont prisées là bas ....

j’ai eu l’occasion il y a quelques années de conduire une Chrysler Néon ,censée concurrencer les moyennes gammes supérieures Européennes ,c’était le flop total ,d’ailleurs ,je ne pense pas qu’elle se soit beaucoup vendue ....ligne insipide ,finition médiocre confort et espace mal étudiés ,tenue de route" moyenne "bref le loupé total !

je ne suis pas anti Américain ,mais là ,face à l’immobilisme des dirigeants ,les études de marché foireuses ,tant pis pour eux ,c’est le jeu du marché concurrenciel ,on est bon ,on vend et on en vit bien ,on est mauvais on disparait !

et alors ,chez nous ,cette manie de faire du stockage sans être certain de vendre ,souvenons nous de la Talbot Tagora ,sous la férule de Simca ,qui après avoir flirté avec Chrysler ,a racheté la marque Talbot ( marque de prestige d’alors ..) et avoir rebaptisé de vulgaires chignoles Simca ,avec un nom si chargé d’auréole ,le public ne s’y est pas trompé ,et a boudé ces ersatz ,ce qui a entrainé la faillite du constructeur ...

quand aux Tagoras ,qui n’étaient que des Peugeots 604 ( autre flop ) recarrossées ,elle étaient stockées neuves avec les bagnoles prix marchand ,celle qui partent en Afrique achetées par lots ou au poids !

et la même erreur persiste chez nos constructeurs nationaux ,du stock , du surstock ,ne sachant même pas si il sera vendu ,tout ça ,parce que la concurrence faisant rage ,ces constructeurs voulant à tout prix inonder le marché avec toujours le nouveau modèle qui supplantera l’ancien !.

grave erreur ,d’autant plus qu’une voiture actuelle peut durer plus de 15 ans et faire plus de 250000kms si l’entretien a été respecté ...
et que les propriétaires ,satisfaits de leur possession ,n’ont pas forcément envie de changer une bagnole qui marche bien pour une autre qui n’apportera rien de plus !

et puis il y a la perte de 30% sitôt immatriculée ,alors,autant acheter une occasion garantie 1 ou 2 ans ,qui n’aura plus les défauts de jeunesse ,et qui finalement rendra les mêmes services et se revendra encore à prix correct ,une fois amortie !

alors là aussi ,étant libéral dans mes convictions ,je ne vois pas pourquoi on aiderait des entreprises cumulant erreur sur erreur ,place aux meilleurs et aux plus prévoyants ,tant pis pour les mauvais !