Tout a fait d accord avec l article et je pense qu en france la bataille est deja perdue et que notre avenir c est d etre comme l egypte : grande civilisation du passé qui depend maintenant de la manne touristique pour survivre

Jute une anecdocte personnelle
J etais il y a encore quelque mois responsable de developpement du logiciel pour un produit. Le produit etait compose d un logiciel et de materiel (electronique +mecanique)
La partie electronique+mecanique etait sous traite. Juste avant de livrer au client les premiers prototypes, on a un probleme.
Coup de chance le sous traitant est a 50 km (en allemagne on a encore un tissus industriel consequent). Donc je me suis leve tres tot, j ai amene de quoi reflasher les prototypes a la sortie de la chaine de production avant leur expedition au client. A 8 h c etait pret a etre livré !

Imaginez maintenant que le sous traitant soit en chine. Ca aurait ete impossible. Je n aurait jamais eu l autorisation pour le billet d avion et de toute facon, le temps d avoir le visa+ le trajet jusqu a l usine aurait rendu l operation impossible -> resultat retard

Autre possibilite : faire falsher sur place. Mais la probleme, car le sous traitant ne le fera pas gratuitement et en plus n a pas forcement le materiel ni les competences. Donc perte de temps (il faut l autorisation du management et donc reunion et delai) et d argent

Autre point interessant en cas de proximite : les problemes remontent plus facilement ainsi que les amelirations possibles. Si vous fabriquez dans un autre pays par une autre société, le retour d experience est voisin de 0
Pourquoi les gens de la production vont perdre du temps/de l argent a vous aider ??
Ils sont meme pas sur de garder leur contrat avec vous !

On fonctionne sur l illusion que le cout minimal est obtenu en minimisant le cout sur chacune des etapes,ce qui est evidement faux : il faut souvent mieux investir beaucoup au debut plutot que de faire des economies de bout de chandelle et a la fin replatrer tant bien que mal

Par contre, comme nos dirigeant sont en general des financiers, c est un raisonnement qu ils ne peuvent comprendre.

J ai lu recemment dans la presse US un article sur General Motors. C etait une firme innovante dans les annees 60 (surprise pour moi) puis elle a ete gere par des financiers qui en ont fait ce qu elle est actuellement
Des qu un produit n est pas rentable tout de suite, on l arrete. Ils avaient construit des voitures electriques, ils ont stoppe le programme et se sont retrouve avec leurs gros 4*4 sur les bras et au bord de la faillite aujourd hui