Mettez de l’air à la place de l’hydrogène dans les réservoirs sous pression, et vous aurez assez d’energie pour faire fonctionner n’importe quoi, avec un moteur beaucoup plus simple et léger !
http://en.wikipedia.org/wiki/Compressed_air_energy_storage
http://www.mdi.lu
Et la compression de l’air peut être faite de manière très économique et efficace : la compression de l’air ou de l’eau (remonter de l’eau dans les barrages) est la seule manière efficace de stocker de l’énergie à grande échelle :
http://www.enerzine.com/3/2492+EnA-Vva-stocker-de-l-energie-eolienne-offshore+.html
C’est mon argent qui sert à financer des millions de travaux complexes et inutiles sur l’hydrogène, pour une industrie automobile exangue, qui essaye par tous les moyens de retarder sa chute inéluctable. Et "tous les moyens" consiste aussi à empécher les autres voies, par exemple à travers les organismes publics noyautés comme l’ADEME, qui a dénigré les travaux de Mr Nègre en France sur l’air comprimé.
http://www.welcomeurope.com/default.asp?id=1300&idnews=4496&genre=18&MyPays=fr
"Le rapport est publié au moment où les États membres doivent approuver un nouveau partenariat de recherche entre secteurs public et privé, d’un montant de 940 millions d’euros, pour le développement de la filière hydrogène et des piles à combustible."
Le plus amusant est que c’est le groupe industriel indien TATA qui sauve la mise en voulant produire une voiture à air comprimé à 2000$. Essayez la même chose en électrique ou hydrogène Et ca va revenir en Europe comme la logan...
Alors profitez bien de vos subventions, ca ne va pas durer... ou investissez dans l’air comprimé, tout le potentiel est encore disponible