Yohan, je vais te fournir la version complete, Ma version, si tu veux.

Connais tu le travail d’illusioniste ?
Il consiste a faire des mouvements qui attirent l’attention de la main droite, pendant que la main gauche manipule.
Ici on montre un avion qui frappe une tour, evenement eminement dramatique.
La tension aidant, tout le monde est presque "soulagé" quand tout s’effondre, l’emotion intense, insoutenable de l’evenement contribut a sa resolution dramatique acceptée.
c’est de la psychologie de base tout ça.
Enfin de la psychologie de la terreur...

Qui dit que l’avion etait plein et piloté ?
Ce qui est sur, c’est que les listes d’embarquement, ne contiennent aucun des passagers supposés terroristes qu’on montre dans la liste des 11 suspects.
Comme TOUS les passagers sont officielement morts et indemnisés, ou sont les manquants ? (si les terroristes ont pris la place de passagers diements enregistrés)
Ce qu’on sait, c’est qu’il y a aux etats unis un programme de protection des temoins qui permet de redonner une identité a ceux qui ont temoigné contre les mafias...ou qui sont officielement mort....
Qui refuserait le million des assurances contre une nouvelle vie et des cv certifié par le ministere de la Justice ?

Pour en revenir a notre manipulation, une fois que les gens sont dans l’emotion, la panique, vous pouvez leur faire faire n’importe quoi , leur faire croire n’importe quoi, y compris qu’il y a un lien entre le feu d’une structure metalique et la destruction etage par etage d’une tour....

Votre voiture à un moteur ?
Depuis quand le moteur fond du fait de l’inflamation de l’essence dans le cycle du moteur a explosion ?
Et on peut meme rouler plusieurs km....
C’est de l’acier, au contact d’essence surchauffée pendant parfois des heures.....et rien ne fond, pour une raison simple : la temperature de combustion de l’essence et le point de fusion de l’acier.
meme pendant les emeutes ou d’autres experiences amusantes a base de voiture en acier et d’essence qui brule, aucun vehicule n’a FONDU sur la chaussée...

Le refroidissement ?
Les tours (celles des centrales nucleaires par exemple) sont par principe de contact avec l’air ambiant des refroidisseurs) comme celles du WTC.
Le point de chaleur le plus haut a été atteint dans les premières seconde, au moment ou le maximum de chaleur été dissipée. Si cela avait du tombr sous l’action de la chaleur, c’etait a ce moment la et pas apres.
Car apres, la temperature maximum ne peut que baisser.
Ceci n’est pa incompatible avec le reste de l’incendie et les fumée noires qui sont le fait de feu "de meche"
(tapis imbibée de kerosene.) dangeureux(toxiques) mais pas extremement chaud.

Allez voir les pompiers , pres de chez vous pour leur demander a quoi on reconnait un feu "chaud".
L’avion n’aurait pas pu faire tomber la tour, mais a servi a fournir une "explication" au public.
c’est la main droite qui s’agite.