Commentaire de maxim
sur Automobile : la sidérugie européenne de demain ?
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pour l’auteur ....
les consommations affichées par les constructeurs ne sont que théoriques ...comme la puissance réelle des moteurs qui peuvent varier de plus de 10% sur un même modèle ...
la consommation réelle dépend ,des conditions atmosphériques ,du vent ,de la pression des pneus ,de type de revêtement routier ,du profil de la route ,du style de conduite ,de la charge du véhicule ,de la qualité de l’huile ,de l’état du filtre à air ,des bougies ,de la température moteur ,du bon réglage des soupapes ,du degré de calaminage des chambres de combustion ,de la côte de tolérance au montage du moteur qui peu varier d’une série à une autre ..etc .....
Derniers commentaires
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30/03 11:45 - Internaute
Oui vous avez clarifié votre position et je vous en remercie.
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29/03 17:00 - Denis Szalkowski
Donc, selon vous, il y aurait ceux qui savent (vous) et les autres. J’ose espérer que (...)
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29/03 14:06 - Internaute
Vous bottez en touche pour ne pas répondre et c’est inacceptable. Quand ont lit (...)
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27/03 03:34 - manusan
Etait à l’origine un carossier c’est vrai, maintenant ils assemblent l’opel (...)
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26/03 22:30 - molloy
Tata avoue d’ailleurs que la voiture indienne ne répond pas aux normes environnementales (...)
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26/03 19:02 - Marsupilami
@ French-car Bah.... Tu sais, nonobstant ma connaissance des pratiques automobilistiques de (...)
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