• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de plancherDesVaches

sur De la vitesse critique d'un avion de ligne


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

plancherDesVaches 10 juin 2009 13:35

« Air France Bouglionne et suppôts Zavatta vous remercient pour avoir assisté au spectacle. »
Lol, John.

Je ne suis de mon coté pas trés au fait du pilotage d’avion, mais l’« explication » me parraissait particulièrement bizarre dans le sens où un moyeur d’avion, ça s’entend.
Ca fait du bruit et BEAUCOUP de bruit malgré celui des éclairs (ponctuel) et des bourrasques.
Et un pilote, même parfois aussi idiot que son manche, a des oreilles. Et entend donc si les moteurs tournent plus ou moins vite.

Maintenant, vu les infos disponibles (listing des derniers pépins avant arrêt du système de transmission) et, surtout, des précédents de défaillance de ces capteurs, il semble logique de les accuser.

Alors que, si ça se trouve, la foudre a trés bien pû les rendrent HS en premier (par une sensibilité electrique plus grande), puis, de façon logique, détruire le système de transmision d’infos par destruction d’autres composants.
Auquel cas, la disparition de l’indication de la vitesse est un effet, et non une cause de ce qui a provoqué le crash.

On en revient au crucial : la vérité est dans les boites noires.

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès