Commentaire de Céphale
sur De la vitesse critique d'un avion de ligne
Voir l'intégralité des commentaires de cet article
Que les capteurs Pitot soient la cause on non de la catastrophe (j’en doute), la presse nous apprend qu’Airbus avait décidé il y a trois mois de les remplacer. L’opération a été retardée parce que le fournisseur, Thalès, avait des problèmes de fabrication. Bel exemple de « qualité à la française ».
Derniers commentaires
-
30/06 10:46 - Marianne
Pour connaître l’avancée des réflexions de la communauté aéronautique sur le dossier, je (...)
-
11/06 23:57 - calypso
John Lloyds est bien un clown http://nsa08.casimages.com/img/2009/06/08/090608023645236157.jpg (...)
-
11/06 23:55 - calypso
John Lloyds est bien un clown http://nsa08.casimages.com/img/2009/06/08/090608023645236157.jpg (...)
-
11/06 23:29 - Marianne
Merci pour ses explications qui sont très claires et instructives , mais la responsabilité des (...)
-
11/06 23:17 - calypso
« Ce qui me surprend le plus dans tout cela c’est que personne n’a l’air (...)
-
11/06 23:01 - calypso
L’avion d’Aeroperu était un boeing 757, donc pas vraiment un vieux avion (les (...)
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération