Commentaire de John Lloyds
sur De la vitesse critique d'un avion de ligne
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« Une mauvaise action sur les commandes lors de ce genre d’incident peut très bien faire perdre le contrôle à un équipage voir entraîner la brisure de l’avion. »
La brisure de l’avion ? Mais selon quel paramètre physique ? Le facteur de charge ? La décompression ? La vitesse limite (en décrochage 
) ? Bonne idée d’avoir évoquer le sujet, dîtes-moi un peu selon quelle règle physique un avion supportant tranquilement 2G en ressource de vols paraboliques pourrait se briser ?
Derniers commentaires
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30/06 10:46 - Marianne
Pour connaître l’avancée des réflexions de la communauté aéronautique sur le dossier, je (...)
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11/06 23:57 - calypso
John Lloyds est bien un clown http://nsa08.casimages.com/img/2009/06/08/090608023645236157.jpg (...)
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11/06 23:55 - calypso
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11/06 23:29 - Marianne
Merci pour ses explications qui sont très claires et instructives , mais la responsabilité des (...)
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11/06 23:17 - calypso
« Ce qui me surprend le plus dans tout cela c’est que personne n’a l’air (...)
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11/06 23:01 - calypso
L’avion d’Aeroperu était un boeing 757, donc pas vraiment un vieux avion (les (...)
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