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Commentaire de Marianne

sur De la vitesse critique d'un avion de ligne


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Marianne Marianne 10 juin 2009 22:32

« Non mais il faut donner des cours de physique aux auteurs ... Edifiant. »

Excusez-moi mais j’ai entendu des astrophysiciens un certain nombre de fois dans ma vie et des physiciens aussi quelquefois, et je n’ai pas le sentiment que vous me parliez physique.

J’ai le sentiment que vous chercher à me faire admettre que « les avions qui décrochent repassent au bout de quelques secondes au-dessus de la vitesse critique. Et en planant, ils sont toujours au-dessus de la vitesse critique »

Je pense que théoriquement la chose doit être entendue, mais vous semblez oublier dans votre démonstration des élements - extérieurs - comme la force du vent ou les indications de vitesse que reçoit le pilote....

Vous semblez même mettre en doute l’utilité des sondes Pitot à bord d’un avion lorsque vous dîtes : « Et l’indication de régime ne dépend en rien de l’indication de vitesse relative »...

Et je m’interroge : et le régime dépend-il de la vitesse de l’avion et réciproquement ?

Voici la réponse que j’ai trouvée sur Yahoo.com : 

Est-il possible qu’un avion en plein vol rétrograde sa vitesse ?
si oui, à quel moment, dans quelle condition ?

Meilleure réponse - Choisie par le demandeur

Un avion ne dispose pas (dans le principe) de vitesse. C’est le régime moteur qui varie en fonction des commandes de gaz. Donc on parle de « réduire » ou « augmenter » les gaz, pas rétrograder. Donc on réduit la vitesse ou l’augmente ;

Un avion peut voir sa vitesse fluctuer de nombreuses manières qui dépendent soit des conditions atmosphériques, soit du pilotage, soit des deux cumulés.

- Pas de vent, réduction des gaz : l’avion ralentit.
- Vent de face, régime moteur constant : même résultat.
- L’avion pique du nez, moteur constant : l’avion accélère.
- L’avion se cabre, moteur constant : l’avion ralentit.
- Vent arrière, régime moteur constant : l’avion accélère, ou tout du moins économise du carburant (usage connu du Jet stream)

Et ainsi de suite...

EDIT : Merci, j’ai confondu les deux noms (jet et gulf stream). info corrigée !

 

 


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