Et bien, à lire vos commentaires on voit que

même 40 ans après la phrase « Un petit pas pour

un homme mais un bond de géant pour l’humanité »

n’a toujours pas été comprise.

Et personne ne semble comprendre que c’est à

cause de ce genre de réactions que Neil

Armstrong ait pété les plombs un jour dans une

de ses conférences « cocote minute » au fin fond

de la cambrousse dans un patelin de ploucs qui

lui demandaient pour la cent millionième fois si

aller sur la Lune ça leur servait à avoir de

meilleures casseroles.

Quand vous en aurez marre de lire des livres

écrits par des historiens qui mettent tout sur

le plan politique guerre froide et ces foutaises

avant de regarder les dates et de voir ce qu’il

s’est réellement passé.

Les astronautes en ont rien à foutre de savoir

si guerre froide, si les russes les premiers,

etc.

Ce qu’ils veulent c’est aller dans l’espace et

c’est tout.

Ils ne faisaient pas les 35 heures, il passaient

10 à 12 heures par jour en simulateurs, cours,

visites techniques et scientifiques, etc. Savoir

si leur président était Nixon ou Kennedy n’était

pas leur problème.

Ils admiraient le cosmonaute russe Lenov, le

premier « piéton de l’espace » selon l’expression

débile des journalistes, et premier cosmonaute

russe à s’entrainer pour aller sur la Lune à

bord de la N1.

La guerre froide qui les empéchaient de

communiquer avec leurs copains russes ça les

faisait chier à mort.

« Ce que veut un pilote c’est apprendre à voler

et non pas à marcher droit ». Neil Armstrong.

Quand en 1957 les russes ont envoyé Spoutnick,

le programme spatial américain pour la Lune

était déjà lancé. Pas besoin d’attendre un

discours de Kennedy pour envoyer un homme sur la

Lune et le faire revenir saint et sauf.

Les premiers avions fusées X, le X15, le X20 sur

lequel Armstrong a travaillé étaient destinés à

mettre au point les technologies spatiales afin

de monter une station orbitale qui servirait de

relais pour aller installer des stations

lunaires.

Le projet initial c’était ça.

Le X15 volait avant la grande parano hystérique

déclenchée par le Spoutnick.

Et on a lancé Mercury, etc.

Avec les technologies mises au point sur le X14,

le moteur XLR99, les moteurs d’attitudes, les

matériaux comme l’inconnel X, les commandes de

vol, le système de stabilisation SAS, les

combinaisons spatiales : technologies reprises

du X15 sur Mercury.

Et bien sur comme les projets X15 X20 faisaient

double emploi avec Mercury, alors pour faire des

économies et pour plaire au public, on arrête

les projets X et on reporte les moyens

technologiques et budgétaires sur les fusées des

premiers 7, ceux dont on parle dans le livre et

le film L’Etoffe des Heros qui n’est pas une

fiction mais une fresque historique avec les

vrais noms, les vrais lieux, les bonnes dates,

etc.

Et voilà ce que les historiens ne voient pas,

c’est que même sans Spoutnick et Von Braun et la

guerre froide, les américains seraient allés sur

la Lune quand même, pas en 1969 mais plutôt vers

les années 1980, 1990.

Mais les articles à la Morice, tout le monde

peut en écrire. Rassembler des tas de faits

historiques et les balancer dans un article

c’est facile mais sans le moindre interet.

Ce livre là, écrit par Armstrong, Aldrin et

Collins, c’est autre chose :

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