Commentaire de xa
sur Un coup de pouce aux ampoules basse consommation
Voir l'intégralité des commentaires de cet article
Auriez vous plus d’infos à nous donner sur les batteries NiMH non utilisées (enfin si on ignore l’existence de la prius, du Rav4 ou de la civic hybride, qui prouvent qu’il y a moyen de contourner le brevet de Chevron) par rapport aux lithiums ?
Parce qu’apparement, les lithiums n’ont pas d’effet mémoire, supportent des charges supérieures, supportent le dépassement de charge (qui est nuisible pour les NiMH), sont plus légères et offrent une autonomie plus élevée, ...
Apparement, les seuls avantages du NiMH sont la capacité en terme de forts courants (ce qui permet une puissance disponible plus élevée donc un poids plus important du véhicule), et l’absence de problème en cas de surchauffe (on se souvient des batteries explosives), bien qu’il semble que ce problème ait été réglé sur les nouvelles batteries lithium.
Derniers commentaires
-
07/08 11:13 - xa
J’ai un peu de mal avec la batterie qui n’existe pas encore. Les LiIon sont (...)
-
06/08 21:55 - wesson
Bonsoir Xa, désolé pour la réponse tardive. Et bien justement en matière de comparaison il est (...)
-
05/08 20:04 - mmarvin
« Or les machines à bronzer sont équipées d’ampoules fluo compactes. » :Faux. ce sont (...)
-
04/08 21:56 - Karl-Groucho
[À Monsieur Polémikvictor] . . . . . « Rappel notre énergie électrique à base de nucléaire (...)
-
04/08 12:37 - xa
« Entièrement tout faux pour les éléments de taille conséquente, et c’est même le (...)
-
04/08 12:20 - ---mw@---
Il faut un début à tout ! Cette idée d’ampoules à basse consommation n’est pas si (...)
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération