ce fameux v8 latéral ,en fait,les Américains s’en sont vite débarrassés vu son manque de puissance ......

effectivement il a été monté dans les Matford et Chenard et Walker avant guerre ,puis dans les camions Ford France ,obligé de fournir l’armée d’occupation ,et les Allemands l’ont trouvé nettement insuffisant sur le plan puissance ,en effet ,ce camion vendu pour un 5 tonnes était en réalité un 3t5 , curieusement ce sont surtout quelques divisions SS qui en ont été dotées ...

à la sortie de guerre ,Ford France a commercialisé la Vedette avec ce moteur muni d’une boîte éléctro magnétique Cotal ( ma premiére voiture à ma sortie de l’Armée ...)rachetée à un pépére qui avait parcouru à peine 35000 bornes ....ce moulin donnait environ 70 à 75 cv à peu près la même puissance que la Traction 15 qui en donnait 77 !....
puis ce moteur réalésé pour developper 105 Cv a équipé les Vedettes Monte Carlo,Vendôme, et les Comètes .

alors effectivement ,le reliquat de camions militaires Ford a été racheté aux domaines et on en a vu jusqu’aux années 60 ,que les propriétaires s’empressaient d’équiper avec les moteurs Diesel Perkins qui bouffaient nettement moins ,et qu’on faisait fonctionner au Fuel domestique ...

exact également ,l’Armée Française utilisait des Fords Cargo Simca avec ce vieux v8 poussif qui bouffait comme le diable ,nous avions ces véhicules en AFN ,en plus des GMC qui eux avaient de meilleures possibilités en tout terrain !....

les Versailles,Marly,Présidence,toujours des Fords avec ce vieux moulin un peu amélioré ,fabriquées par Ford Simca ,munies de caisses pseudo Américaines avec une déco style Rococo ,on fait les beau jours des frimeurs des années 50 et 60 ,mais avaient une fâcheuse habitude à rouiller trés vite ,et si la mécanique tenait le choc ,le reste foutait le camp en lambeaux ,vu le peu de sérieux du montage( le flotte rentait dans les bagnoles) et la corrosion faisait le reste !....

ma Vedette ,elle a terminée sa vie coincée entre deux chênes en forêt de Sénart ,un soir ou nous faisions du rodéo nocturne entre potes ,après ,j’ai vraiment roulé Ricain avec une Chevrolet Impala ! vraiment autre chose !