@joelim
vous ecrivez :
"
Tout à fait vrai, l’argument ne tient pas ; en quoi doit-il y avoir ralentissement significatif alors que la résistance de chaque plancher est négligeable devant la force énorme résultant du poids augmenté de la force liée à la vitesse de déplacement ? "
le pb c’est que vous oubliez pas mal de choses
par exemple :
1 - pour que tout s’efondre a la vitesse de la chute libre, il aurait fallu que des le depart, les deux premiers planchés tombent a cette vitesse ce qui n’est pas le cas, vu le nombre d’elements freinant la chute (mobilier, ossature interne, cages d’ascenseur, etc..). Dans toute chute normal, l’ensemble part de zero pour s’acceler au fur et a mesure. Or dans le cas des tours, des le depart, les premiers etages se sont effondré a la vitesse de la chute libre
2 - pour que toute la tour tombe droite a la vitesse de la chute libre, il aurait fallu que tous les etages soient identiques aussi bien du point de vue structure que du point de vue equipement, ce qui n’etait pas du tout le cas : chaque etage avait ses equipements plus ou moins lourd, plus ou moins vide, donc si les etages s’etaient effondré les uns sur les autres, tres rapidement la tour serait partie en vrille voir meme tombée sur le coté
3 - vous sous-estimer la capacité de freinage d’une structure de ce type : si les deux premiers etages s’effondrent, il n’ya rien de systematique dans le fait que tous les etages suivent, ils peuvent au contraire etre un element de frein a la chute, et ainsi on peut tres bien arriver a un etat d’equilibre stable au milieu de la tour.
voila pourquoi le fait que ces 3 tours tombent la la vitesse de la chute libre ne peut que prouver l’existance d’une action humaine. il n’ya rien de physiquement normal dans cette chute