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Commentaire de goc

sur Un député français aura-t-il le courage de poser les questions pertinentes sur les attentats du 11 septembre ?


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goc goc 14 août 2009 01:24

@mermoz

vous ecrivez
« je vous invite a aller faire un tour sur YouTube et de taper « F4 crash test ». Le Phantom etant bien moins lourd que le Boeing, on a du mal a imaginer la quantite d’energie (et de chaleur) degagee par un tel impact »

vous etes peu etre un specialiste en pilotage d’avion, mais certainement pas en analyse d’accident, sinon on vous aurait deja appris qu’il ne faut comparer que ce qui est comparable

on ne peut pas comparer l’energie prodiuite par un choc entre un avion de ligne entrant dans un batiment fait de piliers et de murs de separation en brique ou agglos, avec l’energie produite lors de l’impact d’un avion de chasse bien plus petit et bien plus leger entrant dans un mur en beton de plusieurs metres d’epaisseur.

Dans le premier cas, l’avion ne peut en aucun cas se desintegrer ( voir se vaporiser), car l’energie cynetique est bien supérieure a la resistance de deux ou trois poteaux, et d’une facade, qui devait etre renovée pour la renforcer donc elle n’etait pas aussi resistante que cela).

En tout cas cette facade etait assez fragile pour faire passer l’avant de l’avion mais pas ses reacteurs. Quoiqu’il semble bien que ce meme mur ait la faculté de devenir transparent aux reacteurs puisque ces derniers bien que n’ayant laissé aucune trace d’impact sur les 6 murs d’enceinte, ont reussi a se retrouver dans une cour interieur

ca doit etre des facades du type « passoires shadock » (celles qui laissent passer les pates mais pas l’eau), elles laissent passer les reacteurs mais pas la lumiere.

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