Bonsoir wesson,
merci d’apporter un éclairage technique à mon dossier très fictif, dans ce lien, on découvre des études très poussées et des concepts tout nouveaux : http://www.enerzine.com/14/8078vcourant-electrique-sans-emission-de-chaleur+.html L’actualité regorge de nouvelles dont chacune est une cause de révolution. Mais c’est le concept qui les réunit dans le même appareil qui va donner un coup de vieux au monde actuel et que craignent les autorités.
" L’inconvénient de ce type de batterie est que elle n’est pas assez
technologique à produire, ce qui en clair veut dire qu’elle n’est pas
assez chère et ses procédés pas assez brevetable. Elle n’est donc pas
intéressante pour l’industrie. " Tout le problème que je cherche à soulever et je vous remercie de m’y aider, est que l’on va essayer de nous proposer l’électrique sur le schéma du classique alors que, comme je l’explique dans le post précédent, le concept est dix fois plus simple. Certains de ses principes ont même été développés pour l’armée et donc par des capitaux publics... http://www.segway.fr/shop/refurb/ D’où la tentative de privatisation des brevets et la captation des résultats de la recherche publique.
Quand vous visitez lez îles de rêve toutes équipées, on ne vous montre pas la source d’énergie pour les dizaines d’hôtels et de villas. Dans ces paradis fiscaux, les contraintes légales de distribution d’énergie sont bien plus lâches que chez nous, et pourtant, nous devrions tous avoir droit à ces mêmes régimes que nous finançons indirectement.
Merci à tous. L.S.