Bonjour Mmarvin,

C’est avec un plaisir non dissimulé que je voit enfin publié cet article pour lequel j’ai voté en modération. Ma joie n’est assombrie que par le seul fait que je n’ai pu être le premier à vous faire remarquer le poids quelque peu excessif de votre boeing, ou chaque kilo pèse littéralement une tonne.

Je me suis moi-même emmêlé les pinceaux dans un article sur la finance, ce qui m’as fait dire et écrire que mes conclusions en devenaient complètement fausse et que mon propos en devenait nul. En ce qui vous concerne, votre erreur ne vous inspire que « huhuhu, j’ai corrigé » et vous ne changez rien à vos conclusions. Le lecteur jugera de leur crédibilité.

Répondons plutôt sur le fond, à savoir vos allégations sur la thermate, qui sont en fait celle de bastison.net, une personne se présentant comme un scientifique mais agissant sous pseudonyme, de fait dont les compétences sont invérifiables.

Concernant donc les allégations de bastison sur l’effondrement des 3 tours, elles sont entièrement analysées par Frederic Henry-Couannier, Enseignant à la faculté des sciences de Luminy, chercheur en physique fondamentale au centre de physique des particules de Marseille, et dont on peut vérifier la compétence technique, ne se cachant pas derrière un pseudonyme.

Cette analyse se trouve ici : (page1, page2, page3). C’est didactique, mais très technique.

En résumé, de la nanothermite de qualité militaire a bien été utilisée pour contribuer à l’effondrement de ces tours, mais cela ne suffit pas à tout expliquer. Il a également fallu un explosif assez discret et puissant pour volatiliser les étages de béton, et l’utilisation de bombes thermobariques à l’hydrogène fournissent l’explication manquante. Ce type de bombe ne provoque pas de boule de feu, n’a pas de signature chimique et serait la seule (en dehors du nucléaire) capable de pulvériser autant de béton en fine poussière.

 M. Henry-Couannier explique également comment la nanothermite aurait pu être appliquée sans éveiller le moindre soupçon : à l’occasion de travaux de peinture tout à fait banal, comme par exemple l’application d’un revêtement antirouille, des ouvriers auraient pu appliquer cette nanothermite sans qu’ils en aient la moindre conscience.

L’effondrement de ces tours tel que nous l’avons vu soulève 2 questions fondamentales :

• pourquoi les tours se sont effondrées ?

• ou sont passé les gravats ?

Pour la première question, effectivement le poids de l’avion - lorsqu’il pèse moins qu’un super tanker - peut effectivement vous aider dans votre démonstration. Néanmoins, pour la seconde question, les avions ne vous sont d’aucun secours et même, ajoutent encore une autre question sans réponse : mais où sont passé les débris des avions ? C’est pourquoi concernant toute la quantité de béton qui se seraient volatilisé en poussière, vous ne vous risquez même pas à nous fournir le début d’une explication.

Au final, il ne vous reste plus que votre théorie du complot, à savoir celle du barbu qui du fond de sa « grotte ultramoderne (sic) » planifie des évènements qui vont servir de prétextes aux états-unis pour lancer 2 guerres contre des pays qui ne les ont jamais attaqués.

On a quand même un peu de mal à vous suivre dans vos conclusions, même si lors de votre démonstration vous n’aviez pas commis au moins une erreur d’un facteur 1000.