Autre petite règle de 3 amusante :
la masse du WTC1 et 2 est donnée à 500.000 Tonnes par un site équivalent Anglais de bastison, par le docteur Frank Greening . Chiffre étant d’ailleurs fortement controversé, car un rapide calcul sur le bâtiment vide donne un poids structurel de l’ordre de 170.000 tonnes, en tenant compte des matériaux utilisés. Il resterait donc 330.000 tonnes de marchandise de bureau à l’intérieur, ce qui compte tenu du nombre d’employés (15000) ferait 20 tonnes de matériel de bureau par employé ... passons
Donc, prenons le chiffre le moins favorable pour notre démonstration, à savoir 170.000 tonnes.
Et d’un autre coté, nous avons un avion de 200 tonnes donc, vous noterez que je prends le poids le plus défavorable.
si nous ramenons le poids du bâtiment au point d’un homme un peu grassouillet (moi, par exemple), disons 100 Kg.
Le poids de votre avion, ramené à cette échelle là ferait donc 117 grammes.
Votre démonstration consiste donc à expliquer sans rire que l’effondrement TOTAL et la mise en poussière d’un objet de 100 Kg s’explique parfaitement par un surpoids de 117 grammes. Et n’allez pas me parler de vitesse de l’avion, l’effondrement ayant eu lieu bien après l’impact.
et si l’on reprends la masse admise de 500.000 tonnes, c’est encore pire, le poids de l’avion ramené à notre échelle de 100 Kg ferait alors 40 grammes.
Y’a pas à dire, j’attends avec impatience votre second article qui nous promets de longues heures de bidonnage !