Commentaire de Luk
sur La tout-électrique de Nissan s'appelle LEAF !
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Il y a une erreur technique dans cet article : la capacité de la batterie devrait être donnée en kWh, s’il s’agit de l’énergie totale que celle-ci peut stocker (même si ça pourrait être pertinent de donner la puissance maximale que peut déliverer la batterie, ce n’est pas le premier chiffre auquel on pense en parlant de la capacité d’une batterie...)
Derniers commentaires
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29/08 23:07 - Croa
Non pas « toutes les études » ! Les études environnementalistes partent de l’énergie (...)
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29/08 22:49 - Croa
T’as raison Marco, les lois de la physique s’appliquent à l’électrique aussi (...)
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29/08 20:22 - x79y
marcob12 je n’ai pas de lien, je suis ingénieur en électromécanique et j’ai fait (...)
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29/08 18:16 - marcoB12
Les 160 km d’autonomie sont en conduite (hypermajoritaire) essentiellement urbaine. Elle (...)
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29/08 18:03 - marcoB12
« globalement le rendement est inférieur de celui du moteur thermique et génère autant de (...)
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29/08 16:22 - x79y
Le problème avec les véhicules électriques ce sont les mensonges au sujet de la consommation, (...)
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