Bon, petit tour d’horizon, suite à la remarque de Monsieur Cabanel sur ma vision de la techno de propulsion automobile.
- hybride : simple pansement sur une fracture. Dans 1 an, terme utilisé
par les bobos pour vanter les mérites d’un SUV V8 ne faisant aucun
bruit ni pollution sur 10 mètres au démarrage. Solution permettant
cependant d’augmenter l’autonomie d’un véhicule électrique lorsque le
moteur thermique est monté non pas en parallèle, mais en ligne avec une
génératrice branchée sur les batteries afin de les recharger,
permettant au moteur de tourner à son rendement maximal (ex : Chevrolet
Volt).
- hydrogène : technologie no-soucy pour l’utilsateur, aussi réputée
pour déresponsabiliser le contribuable à la vue du pot d’échappement
qui peut au besoin être utilisé pour remplir son verre d’eau chaude
afin de profiter d’un tea break. Parre-soleil géants occultant la
vision d’usine thermiques utilisées pour la fabrication de l’hydrogène,
très énergie-vore.
- full electrique : arlésienne de 150 ans nuisant à la rentabilité de
groupe pétroliers. Solution viable niveau pollution tant que l’on ne
regarde pas trop comment finissent les batteries et comment l’énergie
est produite. Réclame un changement de mentalité et/ou de style de vie.
Solution bonne si utilisée au quotidien, avec une voiture + poluante
pour les départ en vacances tant que l’autonomie reste limitée.