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Commentaire de olivier cabanel

sur Le fret ferroviaire sur une voie de garage


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olivier cabanel olivier cabanel 20 septembre 2009 11:33

Redberry
oui, il s’agit bien de cette ligne, et comme vous le dites, elle est mixte actuellement, et dans notre projet, elle serait dédiée au fret,
pour rejoindre Chambéry, il existe une voie depuis Lyon, via Aiguebelette, et qui rejoint ce que l’on appelle le sillon alpin (Genève, Annecy, Aix les Bains, Chambéry, Valence)
çà fait des années qu’on nous en promet l’électrification, et on attend,
il parait (à vérifier) que la Région ferait un chantage la-dessus, affirmant qu’ils ne réaliseront l’électrification que lorsque le Lyon Turin sera ouvert..
on appelle çà du chantage, je crois.
il s’agit bien sur d’un projet voyageurs.
le double avantage de ce choix est que celà évite de faire descendre les marchandises jusqu’à Lyon,
comme nous proposons, avec d’autres, qu’une liaison se fasse aussi par Briançon, via l’Italie, çà éviterait aussi au fret de remonter jusqu’à Lyon.
du coup le contournement ferroviaire de Lyon, qui pose d’énormes problèmes d’intégration dans un paysage très urbanisé actuellement, ne serait plus nécessaire.

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