Commentaire de olivier cabanel
sur Le fret ferroviaire sur une voie de garage
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Savoie,
FNE était présent aux deux réunion citées (Chambéry et l’Italie), ils sont donc automatiquement signataires,
le Tunnel sous les Bauges serait couteux, bien sur, mais bien moins que tous les tunnels prévus dans le projet actuel,
et ce n’est qu’une option,
une fois de plus, l’exposé de Michel Martin sera particulièrement éclairant, puisqu’il l’a étudié quasi mètre après mètre,
la voie ferrée passe déjà en Maurienne, et l’économie réalisée en ne faisant pas le projet actuel, permettra des aménagements importants chaque fois qu’une ville ou qu’un village sera menacé.
pour le Colloque, le Nord Isère n’est pas si éloigné : ca se tiendra à Chimilin, à 20 minutes par autoroute de Chambéry, et sans problèmes de parkings.
et à Briançon, car les Hautes Alpes ne peuvent être oubliées.
Derniers commentaires
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22/09 08:03 - olivier cabanel
Savoie, l’un n’empêche pas l’autre, à preuve, l’écolo que je suis (...)
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22/09 07:00 - savoie
Ben voyons, Pourtant, ils ont manifestés contre le tunnel du Fréjus. Vous n’en parlez (...)
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21/09 22:45 - olivier cabanel
Savoie, ce que vous ignorez, c’est qu’avec l’un de mes collègues nous sommes (...)
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21/09 20:38 - savoie
La ligne LGV est un bon projet. il n’y a pas eu d’opposition majeure (...)
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21/09 19:58 - olivier cabanel
Savoie, une fois de plus, ce n’est pas un problème de tracé, si la ligne LGV et Fret (...)
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21/09 19:42 - savoie
Je ne crois pas que lorsque la CGT ou un autre syndicat participe à une réunion avec Sarkozy, (...)
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