bon allez supposons que tout le monde roule électrique ou presque ,et que l’on puisse faire l’échange d’une batterie à plat contre une rechargée ...
rendez vous compte déjà du stock de batteries qu’il faudrait ! de plus est ce que tout l le monde aurait le temps de lever le capot ,prendre un clé pour déboulonner la bride qui retient la batterie,défaire les cosses + et - ,refaire l’opération inverse ,s’agissant de mères de familles avec leurs gamins,ou de n’importe qui ne sachant pas bricoler ,sous la pluie ,dans le froid ou la nuit ,ou les trois éléments à la fois,changer de batteries dans une station service ...
ou tout simplement quelqu’un qui travaille et dont le temps est compté,plus généralement ,celui qui part ou qui revient du travail et à qui une voiture est indispensable .....
à Fontainebleau où je réside ,il y a proche de la N7 une station ouverte 24/24 ,c’est le défilé incessant pour faire le plein,imaginez un peu le stock de batteries qu’il faudrait,le personnel pour gérer ce stock et recharger,le nombre de prises électriques,la place qu’il faudrait pour supporter le nombre de voitures à dépanner ,certainement du personnel à demeure disponible pour installer ces batteries ....
alors éviedemment ,il y va y avoir des arguments tels que y’a ka ,y’aura k’a ,ou y’avais qu’a ...
mais en attendant ,il faudra bien résoudre ce problème !
eh oui ,sur le papier ou dans les rêves c’est toujours beau ,mais quand la réalité est là ?....